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6D125連接棒の主要な軸受け
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JINGTE |
| 証明 | IATF16949 |
| モデル番号 | 6D125 |
| 最小注文数量 | 50set |
| 価格 | USD 46 per set |
| パッケージの詳細 | 顧客までの中立パッキング、または |
| 受渡し時間 | 25仕事日 |
| 支払条件 | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの500SET |
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x商品の詳細
| 材料 | 貴重な合金 | 色 | 銀製の&black色 |
|---|---|---|---|
| 梱包 | ポリ塩化ビニール及び紙箱 | ブランド | 小松6D125 |
| 用途 | エンジン部分の滑走 | 価格 | competitive |
| 塗装 | 3つの要素のめっき | 適用 カテリオン | 中掘削機エンジン |
| ハイライト | 6D125連接棒の主要な軸受け,連接棒スズメッキをする主要な軸受け,6D125主要なエンジン軸受け |
||
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| Name | 材料 | コメント | |
|---|---|---|---|
| クランク軸軸受け | M411H/M892K アルミニウムまたはCu | 10/14個、上部＆下部ベアリング | |
| 部品番号 | 6150-21-8010 | STD,020,030,040 | |
| Conrodの忍耐 | R411H/R892K 銅と鋼 裏 | 上下、8/12個入り | |
| 表面処理 | 三元素電気めっき | すべての側面に対して |
製品の説明
6D125 コマツー・ディーゼル・エンジン・ベアリングの主要・接続棒ベアリング
1. 材料:鉄鋼.
2.治療法:チンの塗装,3つの要素電極板
3カーター:
1) についてメインとコンロッドベアリング高温耐性など
2) エンジンのベアリングのためのCu-Pb合金シンタリング生産ライン
3) について異なるエンジンのベアリングのための差転輪
4) について 試料や設計図に従って新しいエンジンベアリングを開発する.
| 車のモデル: コマツー | エンジンコード: 6D125 |
| OE番号: 6150-21-8010 | 原産地: 河北 |
| 保証: 1 年 | エンジン型:ディーゼルエンジンの軸承 |
| 直径: 125mm | 適用:重型建設機械 |
4適用範囲:エンジニアリング機械など
コマツー |
掘削機:PC200-3-5-6-7-8,PC300-5-6-7-8,PC400-5-6-7-8,PC600,P650,PC1250 ホールローダー:WA380-1-3,WA400-1,WA420-3,WA470-3,WA500-1,WA600-1 ブルドーザー:D65,D85,D155,D275,D355,D375,D475 エンジン:S6D95;S6D102;S6D107;S6D108;S6D114;S6D125;6D140;S6D155;S6D170 |
5うちの何人かはエンジンベアリング:
| 違う | モデル | OEM | 直径 | QTY/セット |
| 1 | NH220 | M402H/M880K | 120.65 | 14個 |
| 2 | NH220 | R402H/R880K | 83.13 | 12個 |
| 3 | 6D125 | M411H/M892K | 116.02 | 14個 |
| 4 | 6D125 | R411H/R892K | 85.02 | 12個 |
| 5 | 6D105-1/SA6D110-1 | M405A/M865K | 91.02 | 14個 |
| 6 | 6D105-1/SA6D110-2 | R405A/R865K | 70.02 | 12個 |
6パッケージ:
1) 中立パッケージと木箱
(2) について木製のパッケージ+パレット
7配達時間:通常の準備品の在庫 ポート:天津,CN
8支払期限:A: 100%LC 目の前で
B: 40%のTTを事前で,80%のTTを出荷前に
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