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C エンジン L10 クランクシャフト 接続棒 ローヤリング 電子化

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x商品の詳細
材料 | 鋼鉄背部が付いている銅の合金 | 色 | 電気灰色および黒い色 |
---|---|---|---|
梱包 | nuetralまたは顧客の要求によって | モデル | 産業Cummins L10 |
使用 | クランク軸のためのエンジン部分の滑走 | price | attractive price |
支払い | TT 40% 進み、出荷前に休憩 | 配達 | 15日で |
ハイライト | カミンス l10 接続棒ベアリング,電圧付き接続棒軸承 |
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NAME | MATERIAL | REMARK | |
---|---|---|---|
Crankshaft main bearing | Copper & Steel material | 14pcs, Upper lower bearing | |
Part number | 4025120/3016760 | STD and adding size | |
Connect rod bearing | copper with steel based | 16piece per set | |
Surface Treatment | electroplated process | inside or whole side |
製品の説明
C エンジン L10 クランクシャフトベアリングとコネクト棒ベアリング 電子化ディーゼルエンジンベアリングわかった
1. 材料:Cupb24sn 鉄鋼.
2性格について:
1) について.先進的な技術と耐磨性,高温耐性など
2) エンジンベアリングのためのCu-Pb合金粉末シンタリング生産ライン
3) についてエンジンベアリングの自動チーン塗装生産
4) について異なるエンジンのベアリングのための差回転機
部品名 | メイン・コンロード・ベアリング4025120/3016760 |
エンジンのブランド | カミングズ・インダストリアル |
エンジンモデル | L10 |
品質 | OEM |
サンプル時間 | 1 営業日 |
配達時間 | 25 営業日 |
3.治療法: 3つの要素による電圧塗装
4適用範囲:エンジニアリング機械など
5うちの何人かはエンジンベアリング:
キュミンス | KTA 50, L10, NT8554BT3.8 4BT3.9 6BT5.9 6CT8.3 M11 |
K19 K38 6D114 | |
コマツー | 4D95 S6D95 S6D102 S6D105 |
S6D107 S6D108 S6D110 S6D114 S6D125 | |
S6D130 S6D140 S6D155 S6D170 |
6パッケージ:
中立パッケージ&顧客の要求で
7配達時間:通常は25日以内に商品が完成します.
8支払期間:a: 100%LC 視線上
b: 40%のTTを事前で, 60%のTTを出荷前に