高性能 QSK60 ディーゼル組直注触媒変換器

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x燃料節約 | 25 Mpg | 燃料装置 | 直接噴射 |
---|---|---|---|
移動 | 2.0L | ターボチャージャー | そうだ |
エミッションコントロール | ユーロ5 | トランスミッション | 前輪駆動 |
梱包 | 木製の箱 | エンジンタイプ | ディーゼル |
ハイライト | QSK60 ディーゼル組,高性能ディーゼル組成 |
高性能QSK60ディーゼルエンジンの組成 直接注入と触媒コンバーター
製品説明:
ディーゼルエンジンの組成は 印象的な 100 hp の出力と 25 Mpg の燃料省エネを提供しますこのエンジンの組成は高品質の金属材料で作られ,完全なガスケットキット付きですディーゼルエンジンの組成装置は,ユーロ5排出量規制要件にも満たしています.信頼性の高いエンジンの組成を探している人のための完璧な選択です.
特徴:
- 製品名:ディーゼルエンジン組成
- 梱包: 木製の箱
- 燃料省エネ: 25 Mpg
- 冷却システム:液体
- 圧縮比175:1
- エンジンタイプ:ディーゼル
- エンジンのシリンダーヘッド:はい
- エンジンのフィルター:はい
- エンジンパワー:はい
技術パラメータ:
資産 | 価値 |
---|---|
エンジンタイプ | ディーゼル |
トランスミッション | 手帳 |
燃料システム | 直接注入 |
電力出力 | 100 hp |
燃料 節約 | 25 Mpg |
排気システム | 触媒変換器 |
排出量管理 | ユーロ5 |
冷却システム | 液体 |
トランスミッション | 前輪駆動 |
ターボチャージャー | そうだ |
応用:
Jingte QSK50ディーゼルエンジン組は,最大100馬力出力を提供するレーティングエンジンである.中国で製造され,前輪駆動装置を有する.エンジンのブロックから構成され,クランクシャフトフライホイール,6ピストン,6シリンダー,カムシャフト,およびバルブ列車. すべてのエンジンセットは安全性と耐久性のために木製の箱に安全に梱包されています.液体冷却システムも搭載されており,最適性能を保証しています.
カスタマイズ:
Jingte QSK50 ディーゼルエンジン組は,エンジンパワーニーズに信頼性の高い選択です. 直接注入燃料システム,手動トランスミッション,前輪駆動,電子点火システムがあります.ターボチャージャーは,このエンジンをさらに強力にする.500hpの電力を搭載しています
このエンジン組は,効率的で信頼性の高いパフォーマンスを提供するために設計されています. その耐久性のある構造は,最も厳しい条件に耐えることができ,最適なパフォーマンスを提供することを保証します..このエンジンの設計は 先進的なもので エンジンのパワーを最大限に活用できます
Jingte QSK50 ディーゼルエンジンの組み立ては 理想的な選択です品質と信頼性へのジングテのコミットメントが裏付けられています.
サポートとサービス
ディーゼルエンジンの組み立てに 技術的なサポートとサービスを提供します経験豊富な技術者やエンジニアのチームは,顧客に可能な限り最高のサービスとサポートを提供するために,24/7利用可能です.
私たちは幅広いサービスを提供します.
- 診断とトラブルシューティング
- 設置と設定
- メンテナンスと修理
- 性能最適化
私たちのチームは,小さな問題から大きな修理まで,どんな問題でもお手伝いできます.また,エンジン組み立ての維持と最適化に関する最善の方法に関するアドバイスと指針も提供します.
ディーゼルエンジンの組み立てに 疑問がある場合は 連絡してください
FAQ:
Q1: ディーゼルエンジン組装のブランド名は何ですか?
A1: ディーゼルエンジンのブランドは"ジングテ"です
Q2:ディーゼルエンジン組装のモデル番号は?
A2: ディーゼルエンジン組装のモデル番号はQSK50です.
Q3:ディーゼルエンジンの組立物はどこで作られますか?
A3:ディーゼルエンジンの組立物は中国製です
Q4:ディーゼルエンジンの組成には何個もの部品がありますか?
A4: ディーゼルエンジンの部品数は,特定のモデルによって異なります.
Q5: ディーゼルエンジン組成の目的は?
A5: ディーゼルエンジンの組成装置の目的は,様々な用途のための機械的な電力を供給することです.