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DS11ディーゼル機関軸受け
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JINGTE |
| 証明 | IATF16949 |
| モデル番号 | DS11 |
| 最小注文数量 | 100set |
| 価格 | USD 35 per set |
| パッケージの詳細 | 顧客までの中立パッキング、または |
| 受渡し時間 | 35営業日 |
| 支払条件 | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの600set |
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x商品の詳細
| 材料 | 鋼鉄が付いている銅の合金 | 色 | 灰色色 |
|---|---|---|---|
| 梱包 | まで顧客 | ブランド | スコーネ地方DS11 |
| 使用 | トラックのエンジン部分の滑走 | 価格 | competitive price |
| 支払い | TT 30%の頭金 | 輸送 | 海か空気によって |
| ハイライト | DS11ディーゼル機関の主要な軸受け,DS11ディーゼル機関軸受け,大きい端のディーゼル機関軸受け |
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| 名前 | 材料 | コメント | |
|---|---|---|---|
| クランク軸軸受け | 銅 | 上部ベアリング | |
| 部分番号 | 87234600 | 性感染症 | |
| コンド・エバリング | 鋼鉄が付いている銅 | 上と下,合計12個 | |
| 治療法 | 電気塗装 | 全面 |
製品の説明
スキャニア クランクシャフト 多重鋼の大きな端ベアリング用 ディーゼルエンジンのベアリング
1特徴 スキャニア DS11 エンジンベアリング:
1) について.先進的な技術と耐磨性,高温耐性など
2 についてエンジンベアリングの自動チーン塗装生産
3) エンジンベアリングの圧力機械
4) 新しいエンジンベアを開発試料または製品設計に基づいて.
2材料:カップb24sn.
3.治療法電気塗装
4適用範囲:工業機械など
5うちの何人かはエンジンベアリング:
| パーツ名 | OEM | エンジンのモデル | 直径 | PCS |
| ロードベアリング | 71-3964/6 | D7 新しい6700CC | 77.75 | 12 |
| メインラーリング | D7 新しい6700CC | 96.5 | 14 | |
| ロードベアリング | 71-3191/6 | D/DS 8 DN8 DN8LB07/09 | 78.721 | 12 |
| メインラーリング | H987/7 について | D/DS 8 DN8 DN8LB07/09 | 89.422 | 14 |
| ロードベアリング | 61290CP | DN9 DSC9 D/DS/DSC 9 | 84.252 | 12 |
| メインラーリング | 7025M | DN9 DSC9 D/DS/DSC 9 | 94.222 | 14 |
| メインラーリング | 7338M | DN9 DSC9 D/DS/DSC 9 | 99.222 | 14 |
| ロードベアリング | 71-2948/6 | D10 D/DS/DSC/DSI 11 | 88.505 | 12 |
| メインラーリング | H840/7 について | D10 D/DS/DSC/DSI 11 | 106.284 | 14 |
| ロードベアリング | 72-4272 | D12 DS12 | 91.25 | 12 |
| メインラーリング | 71-4860/6 | D12 DS12 | 112.2 | 14 |
| ロードベアリング | 71〜3550/8 | D/DS/DSI 14 V8 14181CC 70 | 94.022 | 16 |
| メインラーリング | H988/5 | D/DS/DSI 14 V8 14181CC 70 | 106.284 | 10 |
6パッケージ:中立パッケージと木箱
7配達時間:通常の準備品の在庫
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