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合金の銅エンジンのクランク軸の主要な軸受けに耐えるOM352ディーゼル機関
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JINGTE |
| モデル番号 | OM352 |
| 最小注文数量 | 50set |
| 価格 | USD 42 per set |
| パッケージの詳細 | 顧客までの中立パッキング、または |
| 受渡し時間 | 25仕事日 |
| 支払条件 | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの500SET |
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x商品の詳細
| 材料 | 合金の銅 | 色 | 灰色の&black色 |
|---|---|---|---|
| パッキング | ポリ塩化ビニール及び紙の箱 | 適用 | トラック エンジンの使用 |
| ブランド | ベンツOM352 | タイプ | beraingエンジン |
| 使用法 | 部品の滑走 | price | competitive |
| ハイライト | OM352ディーゼル機関軸受け,OM352エンジンのクランク軸の主要な軸受け,合金の銅エンジンのクランク軸の主要な軸受け |
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| NAME | MATERIAL | REMARK | |
|---|---|---|---|
| Crankshaft bearing | CU ALLOY | 10/14pcs, Upper & lower bearing | |
| Part number | H712/07 | STD, 020, 030, 040 | |
| Conrod bearing | ,copper with steel Back | upper and lower, 8/12piece total | |
| Surface Treatment | 3 Phase electroplating | paper pack |
製品の説明
ベンツOM352のディーゼル機関軸受けのエンジンの本管そしてConrodの忍耐
1.材料:CU、鋼鉄。
2.処置:電気めっきするためにスズメッキをする、3要素。
3. エンジン軸受けのCharater:
1）。高度の技術及び高温抵抗力がある等のために耐える主要、conrod。
2）。エンジン軸受けのためのCU Pbの合金の焼結の生産ライン。
3）。 別のエンジン軸受けのために差動に巻き取ること
4）。 サンプルか草案に従って新しいエンジン軸受けを発達させなさい。
|
4. 適当な区域: トラック、工学機械等。
5。あなたの参照のための私達のエンジン軸受けの一部:
M114.920/923/980/981 M130.920/921、M104.980/981/941、M110.920/921/931/981/990、
M115.923/926/938/939、M102.910/918/919 M102.919/920/924、M111.920/940/960、OM615.913/915/940
OM616.910/930/940、OM601.911/912/921 OM601D23/D23LA、OM602.911/930/940/961/970 OM602.D29LA、
OM603.912/931/950/960/970 2996CC、OM617.910/912/913/931/932、OM617.950/952、OM314/314A、OM352 352A、
OM362 LA、OM366/A/LAヨーロッパの1/EURO 2、OM360 OM360A OM360H、OM355 A/OM355 H、OM401/OM401A、
OM421/OM441LA V6、OM401 LAのユーロ1 V6、OM402/OM402A/LA V8、OM442 LAのユーロ1本のV8、OM403 OM423
OM443 V10、OM404A OM424 OM444 A/LA、OM424 A/LA V12 OM444 A/LA V12、OM407 OM427 OM447のユーロ1
OM447、OM457、OM409 73 - 125.000 5 CYL、OM502 LA V8 32VのOM501 LA、OM906/OM926、OM904
6. パッケージ: 中立パッケージ及び木箱
7. 時間を提供しなさい:標準的な港の普通準備ができた商品:テンシン、CN
8. 支払の言葉::一覧で100%LC
B:先立って40%TT、郵送物の前の80%
