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カミンズ QST30C ディーゼルエンジン ベアリング 高速 0.01mm 公差
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JINGTE |
| モデル番号 | QST30C |
| Minimum Order Quantity | 50 set |
| 価格 | 交渉可能 |
| Packaging Details | neutral packing with carton box |
| Delivery Time | 15 day |
| 支払条件 | L/C,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| Supply Ability | 100000 piece |
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x商品の詳細
| タイプ | ディーゼル機関軸受け | 耐久性 | 高い |
|---|---|---|---|
| 部品番号 | ディーゼル機関軸受け | 騒音レベル | 低い |
| エンジンモデル | QST30C | 潤滑剤 カテリオン | 油 |
| 積載量 | 高い | 許容性 | 0.01mm |
| ハイライト | ディーゼル・キュミン・メイン・バーン・レーヤー,qst30c ディーゼルエンジンのベアリング,qst30c キューミンズ メイン・バーン・ラーリング |
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| メイン&ロッドベアリング | オリジナルパーツ | 中立パック |
|---|
製品の説明
QST30C Cummins メインおよびロッドベアリング 高速 0.01mm 公差
製品属性
| 属性 | 値 |
|---|---|
| タイプ | ディーゼルエンジンベアリング |
| 耐久性 | 高 |
| 部品番号 | ディーゼルエンジンベアリング |
| 騒音レベル | 低 |
| エンジンモデル | QST30C |
| 潤滑 | オイル |
| 耐荷重 | 高 |
| 公差 | 0.01mm |
製品説明
0.01mmの公差を持つCummins QST30C メインおよびロッドベアリングは、ディーゼルエンジンの動作に不可欠なコンポーネントです。これらの精密ベアリングは、クランクシャフトを支え、ピストンの動きを回転運動に変換し、クランクシャフトとエンジンブロック間の摩擦を最小限に抑えます。適切なサイジングと機械加工により、最適なフィット感が確保され、摩耗が軽減され、エンジンの効率が維持されます。
主な特徴
- 特殊合金鋼またはアルミニウム合金を含む高強度材料で構成
- バビット合金や特殊コーティングなどの低摩擦ブッシュ材料
- 優れた衝撃吸収性と振動吸収性
- 摩擦と摩耗を軽減するための最適化された潤滑性能
- クランクシャフトとエンジンブロックの仕様に合わせて精密に設計
- 過酷な作業環境での信頼性の高い動作のために設計
技術的パラメータ
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 耐久性 | 高 |
| 用途 | カミンズエンジン |
| 耐荷重 | 高 |
| ボア径 | 70mm |
| 温度範囲 | 広い |
| 潤滑 | オイル |
| 幅 | 20mm |
| 騒音レベル | 低 |
| 重量 | 軽量 |
| 部品番号 | ディーゼルエンジンベアリング |
用途
これらの高精度ベアリングは、以下を含むさまざまなディーゼル駆動機器に適しています。
- 掘削および土木作業用の掘削機およびローダー
- 信頼性の高いエンジン性能のためのトラックおよび商用車
- 安定した電力出力のための発電機セット
- 推進システム用の船舶エンジン
- 野外作業用の農業機械
- 産業用機器および重機
梱包と発送
各ディーゼルエンジンベアリングは、保護用の箱またはバッグに個別に梱包され、頑丈な輸送用カートンに入れられます。すべてのパッケージには、製品情報が明確に記載され、輸送中の損傷を防ぐためにしっかりと封印されています。
よくある質問
Q1: ディーゼルエンジンベアリングのブランド名は？
A1: 当社のディーゼルエンジンベアリングのブランド名はJINGTEです。
Q2: ディーゼルエンジンベアリングの型番は？
A2: 当社のディーゼルエンジンベアリングの型番はディーゼルエンジンベアリングです。
Q3: ディーゼルエンジンベアリングはどこで製造されていますか？
A3: 当社のディーゼルエンジンベアリングは中国で製造されています。
Q4: ディーゼルエンジンベアリングの認証は？
A4: 当社のディーゼルエンジンベアリングはTS 16949で認証されています。
Q5: ディーゼルエンジンベアリングの最小注文数量は？
A5: 当社のディーゼルエンジンベアリングの最小注文数量は50セットです。
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